halaman_banner

Selang Apung Karkas Ganda

Halo, datang untuk berkonsultasi dengan produk kami!
  • Selang Rel Tangki (Bangkai ganda)

    Selang Rel Tangki (Bangkai ganda)

    Selang rel tangki digunakan untuk menyambung tali selang ke manifold tanker. Selang ini memiliki pelampung minimal di bagian tengah yang ditekuk di atas rel tanker, dengan flotasi ekstra di setiap ujungnya sehingga menghasilkan daya apung selang. Ujung sambungan tanker memiliki unit daya apung yang lebih besar daripada ujung tempel untuk membantu menopang peralatan katup dan kopling.
  • Selang Ekor (Bangkai ganda)

    Selang Ekor (Bangkai ganda)

    Beberapa selang terakhir sebelum selang sambungan tanker, selang ekor dirancang khusus agar fleksibel untuk meningkatkan penanganan di ujung tangki dari tali selang apung. Selalu digunakan untuk menyambung selang arus utama dan MBC ke selang rel tangki.
  • Selang Peredam (Bangkai ganda)

    Selang Peredam (Bangkai ganda)

    Selang peredam berada di antara selang saluran utama dengan lubang besar dan selang ekor dengan lubang kecil, lancip dibuat di dalam fitting di ujung yang lebih besar. Diameter luar selang tetap sama sepanjang keseluruhannya. Pengurangan yang umum adalah 24/20", 20/16", 16/12"
  • Selang Jalur Utama(Bangkai ganda)

    Selang Jalur Utama(Bangkai ganda)

    Selang jalur utama membentuk sebagian besar komponen rangkaian selang, diameter luar selang tetap sama sepanjang keseluruhan.
  • Selang Mengambang Setengah Bertulang Satu Ujung (Bangkai ganda)

    Selang Mengambang Setengah Bertulang Satu Ujung (Bangkai ganda)

    Biasanya aplikasi digunakan untuk menghubungkan terminal tambatan satu titik atau instalasi pemindah oli lainnya. Ini mencapai transisi dari kaku ke fleksibel dan memindahkan momen lentur dari ke arah bagian tengah selang.